Qué cubren los seguros para caballos

Aquí te mostramos que suelen cubrir los seguros para caballos.

Debemos saber que no es obligatorio por ley contratar un seguro para nuestro caballo, no obstante, la contratación de un seguro de Responsabilidad Civil para nuestro caballo nos protegerá frente a los daños que este pudiera ocasionar a terceros, y también, podrá quedar cubierto en caso de sufrir un cólico o cualquier otra enfermedad para la atención veterinaria que necesite, en su traslado e incluso en su fallecimiento donde podremos percibir el 100% de su valor.


Existen seguro básicos y ampliados y será interesante contratar uno u otro atendiendo a nuestros necesidades y la edad de nuestro caballo, pues a partir de los 14 años el precio en el seguro de nuestro caballo será más caro. Tampoco pueden asegurarse potros que tengan menos de 6 meses.

¿Y qué coberturas ofrecen los seguros básico de caballos?

Estas son las coberturas que suelen ofrecer los seguros específicos para caballos:
Cobertura de Responsabilidad civil (con límite igual en todas las compañías entre 100.000 / 300.000): Cubre los daños que pueda ocasionar nuestro caballos a personas, bienes u otros caballos.
Cobertura por muerte o sacrificio por enfermedad incluyendo cólidos. En este caso podrán indemnizarnos con el 100% del valor del animal.
Cobertura en su transporte, que es muy importante si lo trasladamos continuamente por exposiciones, ferias y concursos.
Cobertura para asistencia veterinaria: Por cólico, incluyendo hospitalización, problemas respiratorios y fracturas y fisuras óseas.

Cobertura en caso de Robo
Cobertura para la Retirada de cadáveres
Peste equina.

Es importante saber antes de contratar un seguro para nuestro caballo que muchos seguros de hogar, por ejemplo, los seguros de hogar ofrecidos por Mapfre, suelen cubrir los daños a terceros que puedan ocasionar nuestras mascotas. Por esto, si tan sólo estás interesado en el seguro de “Responsabilidad Civil” y posees un seguro de hogar, puedes consultar a tu compañía si podrías tener ya cubiertos los daños a terceros que pudiera ocasionar el caballo.

¿Y que compañías ofrecen seguros de caballos?

Aquí te ofrecemos un listado con las principales compañías que ofrecen seguros hípicos:

Listado seguros caballos: http://www.mejorseguro.net/seguros-para-caballos.html

Derechos foto: http://www.diaznavarro.com/

Consejos seguros de coche a todo riesgo

Listo aquí unos consejos interesantes para aquellos que estén interesados en contratar un seguro a todo riesgo para su coche.

03_PEUGEOT_308_2013_047_FRAclarar que entre los seguros a todo riesgo nos encontramos con varias modalidades, principalmente tenemos los seguros a todo riesgo con franquicia (el seguro cubre los daños a partir de la cantidad reflejada como franquicia), sin franquicia (cubre todo los daños sin fijación de precio). También nos encontramos con seguros a terceros ampliados, (se amplia la cobertura del seguro para rotura de lunas, robo, pérdida de llaves, asistencia en carretera)

Lo destacable en los seguros a todo riesgo y ampliados que se ofrecen actualmente es que las coberturas para asistencia sanitaria están más limitadas que las que se ofrecen por defecto en los seguros básicos a terceros.

Resulta extraño, pues contratamos un seguro a todo riesgo pensando que este es más completo y más seguro, sin embargo, la asistencia sanitaria que es de las coberturas más importantes queda reducida en las pólizas a todo riesgo por defecto en casi todas las compañías.

¿Cuánto de importante es la cobertura de asistencia sanitaria en los seguros de coche?
Es muy importante, pues en un accidente donde seamos culpables y hayamos sufrido alguna lesión, al contrario de lo que solemos pensar,
la seguridad social cobrará a la compañía aseguradora los gastos de nuestra atención sanitaria sólo hasta el límite establecido.

La cobertura sanitaria en seguros básicos a terceros para las principales compañías oscila entre 1 y 3 años ilimitada (sin límite de coste), pero ya, cuando contratamos un seguro a todo riesgo está limitada a una cantidad que suele rondar los 3000€ y un tiempo de normalmente como máximo 1 año.

Esta cobertura debería ser ilimitada en cualquier seguro que contratemos a todo riesgo y como mínimo 1 año.
También, si encuentras una buena oferta para la contratación de un seguro a todo riesgo el consejo es que hables con la compañía sobre la cobertura para asistencia sanitaria, y seguramente, su ampliación no te aumente en mucho el coste de la prima, pero en este caso, sabrás que vas realmente seguro.

DERECHOS FOTO: Peugeot.es

seguro de coche a terceros o a todo riesgo

¿Seguro de coche a terceros o a todo riesgo?

Te indicamos las principales diferéncias en coberturas entre seguros a terceros y a todo riesgo para que puedas elegir el mejor seguro para tu coche.


EL SEGURO DE COCHE A TERCEROS

seguro a terceros vs seguro a todo riesgoEl seguro de coche a terceros es aquel que cubrirá el daño que ocasionemos a terceras personas o bienes ajenos siendo culpables (este es el seguro de responsabilidad civil obligatorio por ley para circular con cualquier vehículo).

Además, los seguros de coche a terceros que se están ofreciendo por todas las aseguradoras incluyen las siguientes coberturas:

Asistencia en viaje
Indemnización por invalidez permanente
Indemnización por fallecimiento
Asistencia Sanitaria del conductor

Aquí podrás ver ofertas de seguros de coche a terceros con las principales coberturas detalladas y sus precios.

LOS SEGUROS DE COCHE A TODO RIESGO

Los seguros de coche a todo riesgo incluyen todo lo que incluyen los seguros de coche a terceros con algunos extras y las coberturas son las siguientes:

Asistencia en viaje(lo cubre también el seguro a terceros)
Indemnización por invalidez permanente(lo cubre también el seguro a terceros)
Indemnización por fallecimiento(lo cubre también el seguro a terceros)
Asistencia Sanitaria del conductor(lo cubre también el seguro a terceros)

Y ADEMÁS

Pérdida de llaves, robo del coche, incendio, rotura de Lunas y retrovisores y daños que realicemos en nuestro propio coche que hayamos causado nosotros mismos incluído el siniestro total donde la compañía nos pagará por el valor de mercado del vehículo (conocido como valor venal).

Aquí también podrás ver ofertas para seguros de coche a todo riesgo junto con las principales coberturas.

Verás que la diferéncia de precio es bastante superior si contratamos un seguro a todo riesgo en lugar de un seguro de coche a terceros, no obstante, hay cosas importantes que debes saber.

La clave principal está en las coberturas, y es que las coberturas principales en las que más nos tenemos que fijar son en las coberturas de Indemnización por accidente, indemnización por invalidez y la más importante de todas la cantidad cubierta para ASISTENCIA SANITARIA . Coberturas todas ellas incluidas en los SEGUROS DE COCHE A TERCEROS.

Siempre tendemos a creer que la asistencia sanitaria la recibiríamos gratis de la seguridad social en un accidente, pero esto no es así, ya que si somos culpables del siniestro, la seguridad social intentará cobrar a la aseguradora los gastos que hayamos generado y si sobrepasamos el límite que tenemos de cobertura en nuestra póliza, nuestra aseguradora nos reclamará la cantidad faltante.

Si nos fijamos en las comparativas para las ofertas actuales de seguros a terceros frente a los seguros a Todo Riesgo nos daremos cuenta de que las coberturas para asistencia sanitaria que se ofrecen en los seguros a terceros están siendo superiores a las que se están ofreciendo en los seguros a todo riesgo o ampliados. Es mejor hablar siempre con la compañía aseguradora y que contratemos un seguro a terceros o todo riesgo, según nuestros intereses, pero con una cobertura para asistencia sanitaria de como mínimo de 1 año e ilimitada.

Podemos contratar un seguro para nuestro coche a todo riesgo, que nos cubrirá más contratiempos, sin embargo, si la cantidad cubierta para asistencia sanitaria es inferior que en un seguro a terceros vamos a circular mucho menos seguros y lo habitual es pensar que el seguro a todo riesgo es más completo, es mejor y que todas las indemnizaciones se amplian y esto no es así. Para las principales coberturas invalidez, fallecimiento y asistencia sanitaria bajan las cantidades en seguros a todo riesgo.

Circular con ITV Coche Caducada, Multas, Plazos y Requisitos

Estas son las consecuencias que se pueden ocasionar por circular con la ITV del coche caducada, multas, plazos y requisitos según lo establecido por la ley actual.

itv-cocheSegún establece la Ley, todos los vehículos que circulan en nuestro país, aunque estén en un garaje parados y no se usen, están obligados a pasar la inspección técnica de vehículos ITV o recibirán una multa de hasta 200€.

La DGT ha implantado un sistema automático que revisa y detecta qué vehículos españoles no se han sometido a la inspección cuando deberían haberlo hecho y manda a los titulares una notificación automática.
Este sistema se llama ITICI (Intercambio Telemático de la Inspección Técnica de Vehículos) y lo que hace es cruzar los datos entre las ITV´S y la DGT.

Si no pasamos la ITV de nuestro coche cuando la DGT nos manda el aviso, recibiremos la sanción , y además, nuestro coche podrá ser dado de baja, por lo que perderemos el permiso de circulación del mismo.

Además, si no pasamos la ITV y esta nos caduca y seguimos circulando, debemos saber que si sufrimos un siniestro, nuestra aseguradora podrá negarse a pagarnos los daños propios y respecto a los daños que hayamos ocasionado a terceros, la aseguradora se hará cargo de estos gastos, no obstante, si se demuestra que el accidente ha sido producido por un fallo que se hubiera podido evitar pasando la ITV (mal estado de los frenos, neumáticos..etc.) la aseguradora reclamará al titular, tomador del seguro y el conductor todos los gastos que se hayan producido.

Otras recomendaciones importantes ITV

Si tenemos el coche en un garaje con la ITV caducada y queremos pasar la revisión lo mejor siempre será contratar una grúa (esto no lo cubre ningún seguro ya que el coche no está averiado). Es posible que si nos para la policía y llevamos la cita previa no nos multen o nos multen igualmente 200€ , y entonces, podamos considerar que el coste de la grúa es superior al precio de la multa, pero ¿Qué ocurre si tenemos un accidente? Los gastos que esto nos supondría serían muy superiores, y además, como se demuestre que el accidente se ha podido producir por un fallo técnico de nuestro vehículo estaremos obligados a asumir también los costes de todos los daños que hayamos producido a terceros.

Al igual que el seguro por días que debe contratarse aunque sólo sea para realizar un trayecto corto con nuestro coche, debemos pensar que ir con la ITV caducada es como circular sin seguro, y es que está considerado como una conducta temeraria.

También puede ser que vayamos a pasar la ITV con la fecha justa y no pasemos la revisión y nos den un plazo para repararlo. En estos casos, podremos ir con el documento que nos facilita la ITV y hasta el día de la nueva revisión no seríamos sancionados.

En ITV CITA puedes solicitar cita online en esta dirección: http://www.itvcita.com
E indicar nuestro centro ITV preferido donde queramos pasarla.

Otra recomendación si no pensamos pasar la ITV

También, otra recomendación es que si no pensamos pasar la ITV de nuestro coche porque este ha perdido también el permiso de circulación tengamos en cuenta no abandonarlo nunca en cualquier lugar: fincas rústicas, campos..(Que es bastante habitual), y es que como el coche sea localizado por el SEPRONA vas a recibir una gran sanción que será capaz de arruinar cualquier economía y se incrementará si además detectan que el coche ha ensuciado la tierra con pérdida de aceite o líquido de frenos.

Si llamas a un desguace, se llevarán el coche y se asegurarán de darlo de baja en la DGT sin que tengas que pagar nada, incluso algunos desguaces podrán pagarte algo, para esto, la única condición es que tu vehículo disponga de dos ruedas para poder subirlo a la grúa. También, dependiendo de los años que tenga el coche, siempre puedes hablar con un taller y quizás puedan comprarte algunas piezas si tienes la suerte de que un coche similar ha sufrido un siniestro y les interesan.

Documentos Obligatorios Coche 2014

Siempre existen muchas dudas acerca de los documentos que es obligatorio que llevemos en nuestro vehículo si nos para la policía y las sanciones que tenemos que esperar en cada caso si nos falta alguno de ellos.

documentacion-coche-obligatoriaLo que debes llevar obligatoriamente es:

El Permiso de Conducir
-El Permiso de Circulación
-La Tarjeta de la ITV y el certificado si el coche tiene más de 4 años.
-Recibo Seguro Obligatorio de Circulación

¿Qué pasa si no lo llevas o te falta algo?

Si no llevas permiso de conducir, la multa es de 10€ si está actualizado, pues recuerda que es también nuestra obligación comprobar que en nuestro permiso de circulación todos los datos están correctos y actualizados si cambiamos de residencia. Si estos datos no están actualizado la multa será de 80€. Si además el permiso está caducado la multa es de 200€ y si no estás autorizado a conducir por retirada de carnet la sanción será de 500€ y 4 puntos.

Si no llevas la tarjeta ITV o te falta el certificado de la última inspección (tu coche tiene más de 4 años) la sanción que recibirás será de 10€ y si tienes la ITV caducada el importe de la multa será de 200€.

Si no llevas el permiso de circulación la multa será de 10€ y en caso de que el vehículo no cuente con esta autorización la sanción será de 500€.

Si no llevas el documento del seguro la sanción será de 60€. Ellos comprobarán si el coche está asegurado y si no tienes seguro la multa podrá oscilar entre 601 a 3.005 € según el perjucio causado, tipo de vehículo..etc.

¿Qué otras cosas debes saber?
No sirven fotocopias de documentos, siempre tienes que llevar los originales y si son copias estas tienen que estar compulsadas.
También revisa las matrículas de tu coche, pues si están en mal estado y no se leen bien también puedes recibir una sación por este motivo. Ahora se pueden solicitar matrículas online y puedes cambiarlas tú mismo. Por ejemplo, un sitio donde venden matrículas online a todo el mundo es http://www.toennjes.es/
Si viajas al extranjero a un país dentro de la UE sólo necesitarás el carnet de conducir y el DNI, no obstante, para otros países en otras zonas recuerda que necesitas contar con un permiso de conducir internacional que se encarga de expedirlo la Jefatura de Tráfico junto con la carta verde y el adhesivo de identificación del vehículo (Todo esto te lo facilitarán en una oficina central de Tráfico) . También debes asegurarte de llevar el resto de documentación (permiso de conducción, permiso de circulación, ITV y justificante recibo seguro).

Foto vía: http://www.areavag.com/

No quiere firmar parte amistoso

Te han dado un golpe, sin embargo, el otro conductor no quiere firmar el parte amistoso porque no estáis llegando a un acuerdo.

Estos es lo que debes hacer:

parte_amistoso_de_accidentesEn estos casos hay que llamar a la policía y ellos se encargarán de aclarar los hechos y entonces deberá atender a razones y firmar el parte.

Si hay cerca testigos intenta que no se marchen antes de que llegue la policía, si quieren marcharse solicítales su nombre y forma de contacto ya que podrán ayudar a esclarecer los hechos.

Si además el otro conductor se intenta “dar a la fuga” toma la matrícula del otro vehículo y facilítasela a la policía.

Recuerda que una vez rellenado el parte debes entregarlo a tu compañía aseguradora en un plazo máximo de 7 días.

Al rellenar el parte recuerda:

Tómate el tiempo necesario para redactarlo de forma clara y precisa, si no se entiende bien se demorará la resolución del siniestro.
Nunca modifiques nada del parte después de que este haya sido firmado, si realizas cualquier modificación podría carecer de valor ya que la otra persona no ha dado su consentimiento.
Si hay testigos, igualmente, toma el nombre y dni de los testigos.

Otros apuntes interesantes:

El parte amistoso de accidentes es el mismo modelo/diseño exactamente igual para todas las compañías aseguradoras e igual para todos los países de la Unión Europea. No tenéis que preocuparos por comparar partes. Si el otro conductor es extranjero, él lo tendrá en su idioma y sabrá qué contiene cada campo rellenado.

Que hacer al sufrir un accidente con el coche

Si has sufrido un accidente de coche esto es lo que debes hacer:

Señaliza rápidamente el lugar del accidente colocando los triángulos y encendiendo las luces de emergencias.

que hacer al sufrir un accidente con el cocheSi hay heridos, llama rápidamente a la policía (Teléfono 091 en España) o servicio sanitario (061 o 112 en España). Si llamas al 112 que es un servicio de emergéncias ellos se encargarán de llamar a los servicios de urgencia que consideren necesarios. No te muevas del lugar del accidente hasta que llegue la policía y recuerda que no debes mover a los heridos, tan solo intentar que mantengan la temperatura corporal y solo debes moverlos en el caso de que exista riesgo de explosion o incendio.

Si no hay heridos, coge la documentación del seguro con los partes de accidentes de declaración amistosa y rellenaló, firmarlo y quedate con una copia de las 2 que se adjuntan, la otra será para el otro conductor. Intenta que quede lo más clara posible la declaración que a su vez deberá ser firmada por los dos.

Si hay implicados solo dos coches únicamente se rellenará un parte de accidente.

Si no hay acuerdo entre los dos, intenta coger nombre, apellidos y teléfono de contacto de los testigos si los hubiera para que se les pueda tomar declaración.

Llama a tu compañía de seguros lo antes posible ante cualquier duda ya que ellos cuentan con asesores y te indicarán qué debes hacer atendiendo a la situación en la que te encuentres.

Si es un accidente leve, sin heridos o que solo te has causado daño a tí mismo dispones de un plazo de 7 días para dar parte del accidente a tu compañía de seguros y ellos te indicarán toda la documentación que debes aportar.

Elegir el taller para reparar el coche ¿Puedo?

¿Podemos elegir taller para reparar nuestro coche en caso de sufrir un siniestro? Casi todas las compañías aseguradoras cuentan con su propia red de talleres y es habitual que al dar el parte nos recomienden llevar nuestro coche a un taller afiliado e incluso que pretendan obligarnos.

tallerEn casi todas las compañías se ofrece la “libre elección de taller” no obstante, citamos casos que se producen de forma frecuente en estas mismas compañías.

CASO 1: Al llamar para dar el parte siempre intentan que lleves el vehículo a su red de talleres, incluso, si finalmente eliges llevarlo a tu taller de confianza, te indican que subirá la prima de tu seguro en la renovación. (normalmente, al dar un parte siempre sube la prima, pero a las compañías siempre les interesa más que lleves a reparar tu vehículo a sus talleres colaboradores e intentan por todos los medios que así sea).

CASO 2: Para determinados daños, tales como rotura de Lunas o daños por granizo, te indican que debes llevarlo a sus talleres colaboradores, de otro modo, no se hacen cargo de la reparación.

CASO 3: Para seguros todo riesgo con franquicia también indican que bajan el precio de tu franquicia si llevas el coche a reparar a un taller colaborador o la suben si la llevas a uno de libre elección.

CASO 4 Para seguros distintos a los de daños a terceros nos ofrecen la opción de contratar “libre elección de taller” pagando un precio superior por el seguro.

¿Es importante la libre elección de taller? Depende del tipo de daño, pues si son Lunas, por ejemplo, no es muy relevante ya que la red de talleres colaboradores de cualquier compañía siempre nos van a ofrecer garantía y calidad certificada, si son piezas, cualquier pieza será homologada y nos ofrecerán garantías, aunque siempre dependerá de la confianza que estemos dispuestos a depositar en el taller al que nos quieran remitir.
Se sobreentiende, que esta presión que ejercen las compañías aseguradoras se debe principalmente a una forma de evitar fraudes (aunque siempre va un périto de la compañía a valorar los daños del vehículo, sea taller colaborador o de libre elección) , y sobretodo, a que esto les supone un ahorro importante en los costes de reparación.

Tenemos que saber que la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, CETRAA, afirma que los asegurados tienen el derecho a elegir el taller donde quieren llevar a reparar su coche en caso de necesidad, tienen derecho a conocer la tasación de daños por un perito independiente y a una reparación que deje su coche en el mismo estado que antes de sufrir el siniestro.

Si es muy importante para nosotros la libre elección de taller, entonces, antes de contratar un seguro, debemos consultar a la aseguradora sobre este respecto para evitar sorpresas.

¿Te ha pasado algo al dar un parte sobre la elección de taller y quieres compartirlo?
Puedes escribirnos a través de este formulario

Que es la franquicia del seguro de coche

¿Cómo funciona la franquicia del seguro de coche?

La franquicia de un seguro de coche es una cantidad de dinero que se fija en la póliza del seguro, normalmente estas franquicias son para los seguros a todo riesgo ya que de este modo se abarata el coste de la prima anual del seguro. La diferencia de un seguro de coche a todo riesgo con franquicia a otro sin franquicia es muy grande en cuanto al precio que debe pagar el asegurado.

Por ejemplo supongamos que tenemos una póliza con una franquicia de 400 euros, en caso de tener un accidente y tras llevar el vehículo a reparar la factura asciende a 1000 euros, entonces la aseguradora pagará 600 euros y el asegurado 400 euros que es la franquicia del seguro del coche.

Si por ejemplo el coste de la reparación asciende a 399 euros, el seguro no pagará nada, corriendo el asegurado con todos los gastos.

Otra cosa que hay que dejar clara en las franquicias es saber sobre que coberturas se aplica, las aseguradoras presentan precios muy atractivos para los seguros de coche con franquicia pero debemos saber donde se aplica la franquicia ya que si casi todas las coberturas tienen franquicia acabaremos teniendo un seguro poco eficaz, y teniendo que pagar nosotros la mayoria de siniestros. Por ejemplo hay compañías que cubren el robo, incendio y lunas sin necesidad de franquicia, es decir corren con el gasto de estos siniestros.

Otro punto importante es negociar bien el valor de la franquicia cuanto más alta sea más barato será el seguro del coche pero más caro será el desembolso en caso de siniestro.

Qué pasa si circulo sin seguro

¿Qué sucede si se circula sin seguro?
Te mostramos cuáles son las consecuencias de circular sin seguro, cuantía de las multas y responsabilidad que se tendría que asumir.

La legislación española no pcircular-sin-seguroermite vehículos en circulación que carezcan como mínimo de un seguro de responsabilidad civil, todos hemos oido hablar sobre la gran cantidad de vehículos que circulan sin seguro y parece que no les ocurre nada a sus conductores, pero esta opinión dista mucho de la realidad.

– Lo mínimo que le puede suceder a un conductor que circula sin seguro es, que en caso de que lo pare la Guardía Civil y le pidan que les enseñe el seguro del coche, se encuentra con que le pongan una multa que puede alcanzar hasta los 3000 euros como máximo, el mínimo de estas sanciones es de 600 euros, aunque también puede darse el caso de que no inmovilicen en coche hasta que demostremos que hemos contratado un seguro que como mínimo cubra los daños que podamos acasionar en cuanto a la responsabilidad civil.

El plazo para demostrar que ya no circulamos sin seguro y que ya tenemos un seguro obligatorio es de 20 días después de que nos hayan multado. Una vez presentado el seguro ya podremos retirar el coche del depósito donde nos harán pagar además una serie de gastos por la estancia del vehículo en el mismo.

En caso de que suframos un siniestro siempre seremos los responsables de la reparación del otro vehículo aunque no hayamos sido los causantes del accidente de tráfico, imaginaros que teneis un accidente y el otro coche es de alta gama y que además la reparación del mismo es carísima, nosotros al circular sin seguro seremos los responsables de todos los gastos que se generen, desde la grua para llevar el coche al taller, hasta las indemnizaciones que el conductor del otro coche deba recibir, la legislacíon considera al conductor que circula sin seguro como si fuera una aseguradora que debe correr con todos los gastos que se generan tras un accidente.

Nunca se debe circular sin seguro ya que en casos de accidentes graves en los que hay personas heridas incluso fallecidas nos podemos enfrentar a penas de cárcel y la destrucción de nuestra economia.

– Para la gente que solo necesita circular con el coche unos días por el motivo que sea existen unos seguros a medida, que se pueden contratar desde 1 a 28 días, son válidos para todos los vehículos matriculados en la Unión Europea.Un requisito imprescindible es ser mayor de 21 años y tener como mínimo 1 año el carnet de conducir, aquí teneís un enlace para que no circuleís sin seguro:
seguro-por-dias-para-no-circular-sin-seguro
seguropordias